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瀝青配送基地:四川廣安市經(jīng)開區(qū)西部橡膠瀝青工業(yè)園
云南昆明市龍昊瀝青基地
貴州貴陽市貴安新區(qū)中鐵十八局瀝青基地
貴陽彩色瀝青隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展和人們生活水平的提高,汽車擁有量迅速增加,中國將面臨大量廢舊輪胎的處理問題。據(jù)統(tǒng)計,中國2002的廢舊輪胎達80000000,并以每年12%的速度增長。汽車尾氣的大量生產(chǎn),道路的迅速惡化和周圍的環(huán)境。這樣一個大規(guī)模的廢舊輪胎和汽車尾氣的排放量,將給社會帶來巨大的環(huán)境壓力,因此,廢舊輪胎回收利用和環(huán)境治理的道路。
本文的創(chuàng)新之處在于其獨特的技術(shù),采用zhuanli技瀝青術(shù),根據(jù)混合橡膠和瀝青的比例,改性瀝青混合料的陰離子橡膠的研制成功。試驗結(jié)果表明,與傳統(tǒng)的瀝青混合料相比,改性瀝青混合料的陰離子橡膠具有更優(yōu)良的路用性能,完全滿足規(guī)范的要求。動態(tài)穩(wěn)定性,破壞應(yīng)變均高于SBS改性瀝青。廢輪胎消費是傳統(tǒng)的橡膠改性瀝青的明顯改善,具有釋放負離子功能,改善道路和周圍的環(huán)境,具有巨大的經(jīng)濟和社會效益。
該研究使瀝青中蠟含量下降到低于進口瀝青的水平,大大提高瀝青產(chǎn)品的質(zhì)量,對廢舊輪胎橡膠粉的用量大,破壞黑色污染,具有重要的意義,此外,zhuanli技術(shù)的應(yīng)用,具有釋放負離子的路面使用性能,能有效地提高周圍環(huán)境的公瀝青路。